愛車は車検中 [エッセイ]2009-12-11

　先日の文楽公演へは、国立劇場へ愛車ででかけた。休日だと道が空いていて、自宅からdoor　to　doorで1時間かからないからである。電車ででかける時の半分ですむから、国立劇場へは車でよくでかける。しかも観劇チケットがあれば、一日通しで文楽を観ても、東京のど真ん中でたったの1日500円である。天使の街のド田舎の駐車場より安い！明日も国立劇場へ歌舞伎を観にいくのだが、愛車が車検中なので、しかたなく電車で行くことにした。
　
　愛車はチェロが安全に運搬できることを最優先に選んだ車である。天使は車への興味がまったくなく、なおかつ運転がド下手である。一応、大型免許も持っていて、11トントラックも運転したことがあるのだが、できれば都会では運転したくない。田舎の車が全然走っていないような道路が大好きである。だから、事故が恐ろしいので世界一安全といわれる車を買った。しかも静岡県の東部地方出身の性格らしく、まったく値切ることなく、言い値で買ってしまったのである。価格交渉なんかするくらいなら、最初から車なんて買わない主義なのだ。電化製品も値切って買った記憶がない。周囲に言わせると、どうも困った性格らしい。だから車検も安いところなんか絶対に探さない。安くできるところを紹介してくれる知人もいるが、別に安くしてくれなくてもいいよと見栄っ張りなところがある。結局、損をするのは自分なのに、この性格は治りそうもない。

　さて、車検中は代車に乗っている。いつも用意してくれるのはレンタカーなのだが、今回は売り物の車のようだった。車種はトヨタのiQというらしい。公式サイトはこちら

普通の車の半分の長さしかなくて超小型。ちょっとお洒落な感じが気に入った。もっとも、お隣を走る軽自動車の方が大きいように思えるのは気のせい？新国立劇場へも時々車で出掛けるけれど、地下駐車場には高級車がずらりと並んで壮観。そこへこのiQを乗りつけたら、新鮮というかなんというか面白そうだと思った。もっとも天使の車は、超ド田舎ナンバーなので、車よりもそっちの方が恥ずかしいかも。

以下はトヨタ　IQのリリースである。

TOYOTA、2008年ジュネーブモーターショーに超高効率パッケージカー「iQ」を出展

　TOYOTAは、３月４日(火)から16日(日)まで、スイス ジュネーブで開催される第78回ジュネーブモーターショーに超高効率パッケージカー「iQ」を出展した。

　「iQ」は、クルマづくりの既成概念を覆す超高効率パッケージによって、CO2排出量の削減を念頭に優れた燃費性能を追求するとともに、全長3m未満ながら大人３人が快適に座ることができ、さらに子供１人の乗車や荷物を置くことができる、ゆとりをもった室内空間を確保。
　また、全長2,985mm × 全幅1,680mm × 全高1,500mmのコンパクトなボディに、2,000mmのホイールベースを組み合わせ、タイヤを可能な限り四隅に配置するなど、トヨタのデザインフィロソフィ「VIBRANT CLARITY」に基づいた存在感のある独創的なスタイルを実現している。

　超高効率パッケージを実現させた革新技術は以下のとおり。

・ 新開発のトランスミッションにより、フロントタイヤをより前方へ配置することが可能となり、フロントオーバーハングを短縮
・ ステアリング構造を変更すると同時に、ステアリングギアを上方配置することでエンジンルーム内の部品の最適配置が可能となり、エンジンルームのコンパクト化を実現
・ 燃料タンクをフラット化し床下へ移動することにより、リヤオーバーハングを短縮
・ 運転席・助手席のシートを薄型化することで、後部座席の足元スペースを拡大
・ エアコンを小型化し、インストルメントパネル中央部に配置することで、助手席側の足元スペースを十分に確保
・ さらに、助手席側のインストルメントパネルをえぐった形状とすることで、助手席をより前方へ配置することが可能となり、助手席側後部座席に十分なスペースを確保

　なお、「iQ」は日本での生産開始を2008年内に予定している。


2009-12-11 23:39